Jet Ski By KMS
Le Samedi 28 Septembre, Skema Motor Sports a organisé une session Jet ski pour les étudiants de Skema en partenariat avec la base nautique Corto Maltese située sur la route de bord de mer, Villeneuve Loubet. 
Cette sortie aura réunie près de 30 personnes (16 jet-skis) pour une session mouvementée due aux conditions météorologiques.
Cependant tout le monde était satisfait de cette sortie, que la houle aura rendue beaucoup plus fun !
Pour ceux qui ont raté le Jet Ski, voici un petit aperçu de l’après-midi :
Ne ratez pas la prochaine édition !
WEI Skema Motor Sports
Cette année le Wei organisé par le BDE IrREDuctibles s’est déroulé en Corse !
À cette occasion, Skema Motor Sports à mis les bouchés doubles pour amuser et séduire la jeune relève !
Nous avons donc proposé une activité ludique et sportive : le taureau mécanique !
Une activité qui a connue un succès considérable. De plus, lors de cet événement, l’association a belle et bien été représentée !
25H ESSEC
Les 25H ESSEC se sont déroulés le week-end dernier. Il est temps de faire un bilan de cet événement !
L’équipe Skema Motor Sports représentée par Yann Pontius, Thibault Tréhard, Matthias Dubois-Léger, Sébastien Donze, Steve Pontius, Karl Delacroix, Adrien Reynaert, Thomas Bricout et Louis Ronssin ont pris part à l’événement karting de l’année.
Pour leur première participation à cette endurance, les résultats n’ont pas été à la hauteur des espérances avec une 33ème place sur 38 à la fin des 25H. Des petits incidents sont venus perturber la course, en effet, mis à part la pluie qui s’est invitée durant quasi toute la course, la team Skema Motor Sports a eut droit à une crevaison et une pénalité de 3 tours pour une sortie trop rapide des stands. Il faut aussi noter que le niveau était particulièrement élevé pour cette édition.
Cependant, le bilan du week-end est plus que positif ! Tout était très bien organisé par l’équipe de Race Essec qui ont proposé des services qualitatifs digne de ce nom et qui ont mis une ambiance du tonnerre.
Enfin cet événement aura su lier plaisir et compétition !
On ne peut qu’espérer revenir pour l’édition 2014 pour cette fois-ci établir un classement solide.
L’équipe Skema Motor Sports au complet
25H ESSEC
Les 24H ESSEC, une course d’endurance karting d’une durée de 25h cette année à l’occasion des 25 ans du RKC, aura lieu ce week-end (18 & 19 Mai) à Paris, sur le circuit du RKC (95).
Cette course organisée et destinée aux étudiants est l’événement Karting de l’année.
À cette occasion, Skema Motor Sports sera représenté par une team de 9 pilotes afin de porter les couleurs de SKEMA (Yann Pontius, Thibault Tréhard, Matthias Dubois, Sébastien Donze, Steve Pontius, Karl Delacroix, Adrien Reynaert, Thomas Bricout, Louis Ronssin).
Le planning de la course sera le suivant :
Samedi 18 Mai 2013
8h00 Arrivée et accueil des participants/ Petit-déjeuner/ Distribution de l’équipement/ Tirage au sort des karts
9h00 Briefing
10h-12h Essais chronométrés type q3, q2, q1
12h Briefing de départ
12h30 Déjeuner
14h Départ pour 25H de course
20h Dîner
Dimanche 19 Mai 2013
8h00 Petit-déjeuner
12h00 Déjeuner
15h00 Arrivée de la course
15h30 Podium et cocktail de clôture
Vous pourrez suivre l’actualité et le déroulement de la course en direct sur la page Facebook de Skema Motor Sports !
https://www.facebook.com/pages/Skema-Motor-Sports/136762799699846
Clash Azur 2013
Vidéo du 4L Trophy 2013
Revivez l’aventure de la 16ème édition du 4L Trophy au travers de cette vidéo réalisée par Jordan & Maxime.
Encore un grand BRAVO à eux !
Enjoy !
4L Trophy 2013
La 16ème édition du 4L Trophy s’est déroulée du 14 Février au 23 Février 2013.
À cette occasion, 1447 équipages ont pris le départ pour parcourir plus de 6000 kms.
Skema Motor Sports revient sur cet événement au travers de notre équipage Skema Team 1902 composé de Jordan Sabroux et Maxime Benaim.
On leur laisse la parole :
Etape 1 = Village départ
Après 5 mois de préparations intensives, le grand jour est enfin arrivé. Toutes les 4L se retrouvent à St-Jean-De-Luz (ou Poitiers) pour le village départ. Ici sont effectuées toutes les vérifications techniques et administratives.
Etape 2 = descente vers l’Espagne
Après le village départ, pas de temps à perdre, les 1500 voitures entament la descente vers Algesiras pour rejoindre les ferrys. La route est longue, c’est plus de 1000 km qui nous attendent.
Etape 3 = Tanger -Rabat
Après une traversée de 1h en bateau, nous posons le pied (ou la roue) en terre marocaine. Dès notre arrivée, nous sommes en permanence escortés par la gendarmerie Royale. Le soir c’est un accueil génial des étudiants marocains qui nous est fait sur le campus de l’Université de Rabat.
Etape 4 = Rabat – Midelt
Premier contact avec l’Atlas sur les magnifiques (et très sinueuses) routes marocaines.
Etape 5 = Midelt – Merzouga
La pire des journées !! Premièrement impossible de dormir, il fait zéro degré… On enchaine par une très bonne surprise au petit matin, la voiture ne démarre plus. On garde notre calme jusqu’à que l’on apprenne que les mécanos n’ont pas la pièce. Heureusement après 4h d’attente un dépanneur local nous conduit dans la ville la plus proche (inutile de préciser que l’on a serré les fesses quand il a fait l’intérieur à une voiture de police dans un virage sans visibilité). Là, le garagiste local, digne d’un Monsieur Mendes dans camping, nous change la pièce en 5min et à un tarif défiant les hards du Minimal. Carglasse, Feu vert ???? Ne connaissent pas les marocains 😉
Et nous voilà enfin partis pour notre première journée dans le sable.
Etape 6 = Boucle 1
Après une soirée arrosée (ils sont très sympas ces équipages de Skema Bachelor), c’est une étape assez difficile autour du bivouac de Merzouga que l’on a dû franchir. Avec des ensablements, ou des orientations à la boussole parfois laborieuses.
Etape 7 = Boucle 2
Les moteurs qui lâchent commencent à se multiplier, heureusement notre 4L (une des plus vieilles, 1975) tient le coup.
Etape 8 = Marathon
Dernière épreuve de ce 4L, l’étape Marathon. Les équipages devront faire face durant 2 jours à plus de 400km de pistes en autonomie et sans bivouac le soir. Etape qui use aussi bien les mécaniques que les organismes. Il aura souvent fallut piloter à l’aveugle, en effet les voitures de devant soulevant un tel nuage de poussière qu’il était impossible de voir plus loin que le capot !!
Après avoir été par moment seul au monde, nous retrouvons une quarantaine d’équipages dont ceux du bachelors, pour une nuit en totale autonomie au milieu du désert…
Etape 9 = Marathon
Nous apprécions les derniers km avant de franchir la ligne d’arrivée. Ça y est elle est là, plus qu’une centaine de mètres !!!! Et mer….. crever à 100 m de l’arrivée, ça c’est fait…
Et voilà, nous l’avons fait ! Plus qu’une hâte, avaler les 400 km de route pour 2 jours de repos bien mérités à Marrakech. Avant n’oublions pas de gouter au sport local, le jeter de pierre dans le pare-brise. Heureusement après une bonne heure de route, cheveux au vent, un petit garagiste de Ouarzazate nous le remplace en 10 min et sans résine spécial de chez Carglass.
Au final c’est une aventure extraordinaire que nous avons vécus, nous ne pouvons qu’encourager les skémiens à y participer, ça n’a pas de prix (enfin un plus de 7500€).
Un énorme merci à tous nos sponsors, à Skema Sophia, à Motors ainsi qu’à nos familles et nos amis.
Jordan et Maxime
L3
LE CLASH ASSO 2012
L’édition 2012 du Clash Asso fût un énorme succès puisque 19 équipages ont pris le départ de cet évènement traditionnel et cher aux étudiants skémiens. En effet, l’ambiance était là avec près de 90 étudiants ayant à cœur de représenter leur association, leur liste BDE ou tout simplement de gagner.
Au terme d’une course disputée et après plusieurs déclassements suite aux règles imposées par Grimaud Karting Loisir (comme l’obligation de faire 5 arrêts par équipe, et pas un de plus !), c’est finalement l’équipe KMS 3 qui remporte la victoire devant l’équipage BDA-Skema Motor Sports, l’équipage Bachelor, Jb-Racing, KMS2 puis l’équipage KMS-Team News F1.
L’ensemble des participants semblaient avoir pris un réel plaisir à se défouler sur un circuit technique avec des karts performants même si certains étaient déçus par leur position.
Nous tenons donc à remercier l’ensemble des équipages, les supporters venus encourager leurs amis et les membres de l’organisation. Nous remercions plus particulièrement les associations qui ont fait l’effort de venir comme la JE Skema Conseil, Aiesec, le Lead Guide, La Sauce, le BDA, le BDS, AMD, la Liste IrReductible, les 3A et tous les autres !
Classement final :
- Skema Motor Sports 3
- BDA-BDE-AMD
- Bachelor
- JB Racing
- Skema Motor Sports 2
- Skema Motor Sports – Team News F1 (pénalité de 2 tours)
- JE Skema Conseil 1
- Tallageda
- Skema Motor Sports-BDS
- Skema Motor Sports 4
- 3A
- TD8
- Les Cannois
- Liste Bde IrReductibles
- JE Skema Conseil 2
- La Sauce
- Aiesec
- La Fistinière
- Lead Guide
Intéressé(e) par le 4L Trophy ?
Prenons une situation classique… Un étudiant souhaite participer à la prochaine édition du 4L Trophy, il est alors légitime qu’il se pose la question : “Concrètement, comment l’association Skema Motor Sports peut-elle m’aider ?”
Le rôle de SKEMA Motor Sports est avant tout de prodiguer des conseils aux étudiants de la Grande École dans leur recherche de sponsors. Si tu souhaites prendre part au 4L Trophy 2013, je te conseille d’avoir une 4L avant Septembre et de commencer le démarchage dès le mois d’août. C’est tôt, mais il est devenu nécessaire de s’y prendre en avance pour rassembler une somme confortable (approcher les 8000€ est un objectif atteignable qui permet d’appréhender l’épreuve avec sérénité). En effet depuis 2008, les entreprises donnent bien moins facilement, crise oblige. Cette année, il y a eu 4 équipages de SKEMA Sophia Antipolis qui ont participé au rallye et plus de 80% de leur financement provenait des “pistons” (famille et amis).
L’association apporte également une aide financière aux équipages de la Grande École dispensée à notre discrétion qui dépend de l’avancée des recherches de sponsors, de la façon dont tu les trouves, de la nature de l’équipage (100% ou 50% Skémien ?) …
Enfin, l’association permet à tes sponsors une visibilité supplémentaire avec des actions de communication à l’intérieur de l’école : mailing, affiches, vente de goodies provenant de tes partenaires, petits-déjeuners afin de récolter de l’argent… Tes idées pour accroître la visibilité des marques sont d’ailleurs les bienvenues !
Un des avantages est que ton équipage n’a pas à créer une association ! Les chèques de tes partenaires sont à l’ordre de SKEMA Motor Sports (association de loi 1901 à but non lucratif) : ainsi ils bénéficient de la réduction fiscale et nous, nous vous reversons la somme ! Cela fonctionne très bien chaque année.
BH
Site de l'association Skema Motor Sports 